2018年12月29日，由二分局承建的京沈客运专线辽宁段正式运营通车。

京沈客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目，设计时速350公里，全线建成通车后北京至沈阳车程将缩短至2小时30分钟。本次开通区间为承德市至沈阳市段，承德市至沈阳市最短运行时间为2小时21分，比既有铁路最短运行时间压缩９个小时。

二分局承建的京沈项目标段位于辽宁省阜新市阜新蒙古族自治县境内，全线长8.8公里，路基5段，桥梁4座，隧道1座，框构中桥1座，涵洞4座。京沈项目于2014年7月1日开工，在施工中项目部用“一次成优”理念，坚持“匠心智造”，战严寒、斗酷暑，转变管理思路，克服各种不利条件，攻克各项技术难题，提前一年完成所有主体工程施工。在高速铁路快速发展的时代，学习到了新的管理理念和最新的高铁施工技术。尤其是在施工过程中采用了大量信息化技术和施工工艺，包括混凝土拌和信息化监测系统、路基连续压实质量控制技术、高铁桥面防水施工技术、钢管柱加贝类梁现浇梁施工技术等。承建的施工段采用了大量的铁路核心技术，如严寒地区的路基采用的基床混凝土基床结构，有效解决了辽西北高寒地区路基的冻涨危害；铺设了具有完全自主知识产权的新型CRTSⅢ型先张板式无砟轨道板。同时培养了一大批年轻的技术骨干和管理人才，进一步加强了水电六局铁路施工能力。