9月8日，乌东德水电站右岸5号尾水主洞灌浆台车安装完成，安装质量良好，为下一步5号尾水主洞边顶拱灌浆施工创造了有利条件。

为了满足尾水主洞灌浆及大坡度施工，施工局将原导流洞轨道中心距为12米的钢筋台车改制成尾水主洞轨道中心距为10米的灌浆台车。隧道灌浆台车由门架总装、顶部作业平台、液压行走系统、侧面作业平台、新增改制平台等结构组成，主要作用是为满足尾水主洞大断面、大坡度的灌浆施工，减轻工人的作业强度，达到迅速、安全、可靠、方便、省力的施工目的。