2020年1月16日，西南分局承建的成都轨道交通19号线二期工程顺利完成了高峰站基坑围护桩首桩的混凝土灌注，正式拉开了主体工程序幕。

高峰站全长223米，标准宽度27米，为地下三层车站，与已建成的地铁5号线换乘。车站采用眀挖基坑进行开挖施工，最大开挖深度达到31米，为保证施工安全，基坑四周采用垂直围护桩进行加固。围护桩共计299根，桩长15米到29米不等，采用旋挖钻成孔方式施工。因整体岩层较差，地下水位埋深较浅，成孔较难，在项目部各部门及工区的协调配合下，通过试桩确定各项施工参数，保证了首桩的顺利完成，为后续施工奠定了坚实基础。