9月29日，中老铁路相嫩三号隧道贯通庆典仪式隆重举行，标志着中老铁路全线75座隧道实现安全贯通目标。老挝交通部部长本占、中国驻老挝大使姜再冬、老中铁路公司总经理肖乾文、公司老中铁路工程指挥部有关领导参加了庆典仪式。

中老铁路全线隧道实现贯通标志着影响中老铁路工程的控制因素基本解除，中老铁路将从大规模土建施工阶段转入线上工程攻坚阶段，其主要任务将由工程建设逐步向运营管理转换，为2021年中老铁路建成通车奠定了坚实基础。公司所属水电三局、水电十局、水电十四局、水电十五局参与工程建设。

作为“全线控制性工程”的隧道，相嫩三号全长2600多米，原由老挝分包商施工，后交回水电三局，此时，工期已整整滞后5个多月。面对地质结构复杂、裂隙水发育、施工条件差等诸多困难局面，水电三局发扬“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的企业精神，通过调整施工方案、增加斜井、加大资源投入等举措，精心组织，科学施工，确保了相嫩三号隧道如期顺利贯通。

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起中老边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长400多公里，是老挝政府高度关注的“一号工程”。铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设，设计时速160公里，为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。建成通车后，从云南至老挝万象有望夕发朝至。