6月27日，公司参建的重庆东站综合枢纽配套的重点工程——重庆轨道交通6号线东站段工程正式开通运营。

重庆轨道交通6号线东站段线路全长约6.9公里，起自重庆东站，止于刘家坪站，共设4座车站，通车后将高效串联南岸、渝中、江北等六大城区，并与在建的24号线、27号线实现换乘，显著提升重庆东站枢纽的集疏运能力，为区域经济注入新活力。

公司负责的重庆轨道交通6号线东站段工程1站2区间地下段，涵盖绿化迁移、管线迁改、明挖隧道、暗挖隧道、TBM隧道区间、车站施工等十余类复杂作业，各个工作面同步施工，高效平行流水作业统筹难度大，施工组织要求高。

项目部以“开工即抢工”的姿态跑步进场，认真研究施工方案、优化施工组织设计，创新采用“维护性施工”策略，高效完成征地拆迁，为快速施工扫清障碍。结合现场实际深入开展劳动竞赛，制定了“明挖隧道、TBM隧道、车站工区、管线改迁”等激励考核办法，激发了现场作业人员的工作热情，为项目各项重大节点的实现提供了强有力保障。面对富水砂岩地质、大坡度掘进、下穿河流居民区等挑战，项目部以技术创新连克难关。在场地局促的不利条件下，仅用10个月完成单竖井双TBM整体始发，创下重庆轨道史纪录。在明挖段通过优化支护方案和搭设悬挑脚手架、安装塔吊等技术，实现了明挖结构月施工360米的高效施工速度。严格落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”18字方针，运用超前帷幕注浆、应力实时监测等技术，成功穿越不稳定地层，形成“山地城市地铁暗挖隧道穿越回填土不稳定地层施工关键技术”。建设过程得到人民网、央广网、中新社、重庆日报等十余家主流媒体聚焦报道，展现了公司优质的履约实力。