1月19日，公司承建的市域（郊）铁路成都至眉山线工程眉山段土建2工区眉山北站主体结构顺利封顶，为后续架桥机通过提供了有利条件。

市域（郊）铁路成都至眉山线工程为串联成都与眉山的市域铁路快线，眉山段土建2工区包含2站3区间及眉山北停车场出入线，线路全长18.86千米。眉山北站是市域（郊）铁路成都至眉山线工程的第十一座车站，车站为地上三层“桥建合一”侧式站台高架车站，车站长95米，宽23米，主体采用四柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构，基础结构采用旋挖钻孔灌注桩。

该车站位于规划大府太道与太和中路交叉口西北侧，沿天府大道东西向敷设，主体结构复杂。项目部秉持“安全第一、质量为本”的原则，针对地下通道基坑和地上高架车站交叉作业和地质条件复杂等难题，主动作为、攻坚克难，紧密衔接施工工序，科学合理组织施工，精准配备资源投入，在确保施工安全和质量的前提下，顺利完成了施工节点。