近日，公司承建的环北部湾广东水资源配置工程施工C1标实现TBM连续自主掘进突破150米，创造了历史，标志着我国在TBM领域取得重大突破，达到国际领先水平。总工程师叶明参加掘进成果观摩大会。

此次技术突破的舞台——环北部湾广东水资源配置工程，是广东省历史上引水流量最大、输水线路最长、建设条件最复杂、总投资最高的跨流域引调水工程。“粤海环北9号”TBM需要穿越的区间包含8条断裂带和多个富水带，岩石硬度高、地质变化频繁，地下水渗透风险突出，对掘进技术提出了极为严苛的要求。

为攻克复杂地质带来的施工难题，公司锚定“智能化、自主化”转型方向，主动谋划技术攻坚工作。2019年联合中国水利水电科学研究院、北京交通大学和中铁装备集团电气智能院等单位，共同组建研发团队，启动了“TBM掘进人工智能辅助决策系统关键技术”研究，成功研发并部署了本地TBM智能掘进系统，为后续深化应用奠定了坚实的技术基础。2023年10月，研发团队开展了“复杂地质条件长大隧洞TBM智能掘进技术”研究，对“粤海环北9号”TBM智能掘进系统展开全方位智能化迭代升级，最终在环北广东工程全线率先实现了连续自主掘进的重大突破。

持续的研发投入与工程实践结出了丰硕成果。技术攻关期间，团队围绕复杂地质感知、智能掘进控制、风险预测等核心课题开展系统研究，累计申请国家发明专利12项，获得软件著作权13项，发表学术论文10篇，制定行业、团体标准2项，并成功研发了TBM智能掘进平台，形成了完整的技术创新体系。

该系统在实际掘进中已得到可靠验证，截至目前，“粤海环北9号”TBM自主掘进累计完成316米，首次实现连续自主掘进150米，且保持无安全质量事故的良好记录，隧道轴线偏差优于规范要求，充分证明了智能掘进系统的成熟性与稳定性。

未来，公司将严格恪守工艺标准，不断优化掘进方案，筑牢安全防线，以精益求精的态度，全力打造优质、安全、绿色示范工程，为复杂地质条件下的隧道施工积累可复制、可推广的经验，助力行业建造水平持续提升。